सबसे पहले, रेल इलेक्ट्रिक ट्रांसफर कार्ट का मूल भाग इसका फ्रेम है। फ्रेम पूरे ट्रांसफर कार्ट की कंकाल है,कार के पूरे शरीर और ले जाने वाले माल के वजन को सहन करने वालायह आम तौर पर उच्च शक्ति वाले स्टील या एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बना होता है, जिसमें न केवल पर्याप्त शक्ति और स्थिरता होती है, बल्कि जंग और पहनने का भी प्रभावी ढंग से विरोध कर सकता है,ट्रांसफर कार्ट का दीर्घकालिक उपयोग सुनिश्चित करना.
फ्रेम के अलावा, मोटर भी रेल इलेक्ट्रिक ट्रांसफर कार्ट का एक अनिवार्य घटक है। ट्रांसफर कार्ट के बिजली स्रोत के रूप में, मोटर को रेल इलेक्ट्रिक ट्रांसफर कार्ट का एक अनिवार्य घटक माना जाता है।मोटर विद्युत ऊर्जा को यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित करता है और ट्रांसफर कार को ट्रैक के साथ आगे बढ़ने के लिए चलाता हैविभिन्न अनुप्रयोग परिदृश्यों और आवश्यकताओं के अनुसार, मोटर्स को डीसी मोटर्स और एसी मोटर्स में विभाजित किया जा सकता है, जिनमें से प्रत्येक की अपनी विशेषताएं हैं,जो विभिन्न वातावरणों में परिवहन आवश्यकताओं को पूरा कर सकते हैं.
बेशक, केवल एक फ्रेम और एक मोटर के लिए पर्याप्त नहीं है। रेल इलेक्ट्रिक ट्रांसफर कार को सुचारू और सुरक्षित संचालन सुनिश्चित करने के लिए एक पूर्ण नियंत्रण प्रणाली की भी आवश्यकता होती है।नियंत्रण प्रणाली में विद्युत नियंत्रण कैबिनेट शामिल हैं, सेंसर और विभिन्न नियंत्रक, जो एक साथ काम करते हैं ताकि स्थानांतरण कार्ट के स्टार्ट और स्टॉप, गति, स्टीयरिंग और अन्य संचालन का सटीक नियंत्रण प्राप्त किया जा सके।नियंत्रण प्रणाली में दोष निदान और अधिभार संरक्षण जैसे कार्य भी हैं।, जो ऑपरेटरों और उपकरणों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए एक गलती होने पर तुरंत एक अलार्म जारी कर सकता है और संबंधित सुरक्षा उपाय कर सकता है।
इसके अतिरिक्त, रेल विद्युत हस्तांतरण गाड़ियों को निरंतर और स्थिर शक्ति प्रदान करने के लिए एक बिजली आपूर्ति प्रणाली की भी आवश्यकता होती है।कम वोल्टेज रेल बिजली आपूर्तिइन बिजली आपूर्ति विधियों के अपने फायदे और नुकसान हैं और उन्हें वास्तविक परिस्थितियों के अनुसार चुना जाना चाहिए।
रेल इलेक्ट्रिक ट्रांसफर कार्ट फ्रेम, मोटर्स, नियंत्रण प्रणाली और बिजली आपूर्ति प्रणाली से मिलकर बने होते हैं। ये भाग रेल इलेक्ट्रिक ट्रांसफर कार्ट बनाने के लिए मिलकर काम करते हैं,परिवहन का एक कुशल और व्यावहारिक साधन.